Cars Discontinued in 2023: इस साल इन 8 कारों ने ली भारतीय बाजार से विदाई, आपको कौन सी थी पसंद?

मारुति ने ऑल्टो 800 को 2023 में बंद कर दिया, क्योंकि एंट्री-लेवल मारुति को बीएस6 फेज-2 अपडेट नहीं मिला था. ऑल्टो नाम के साथ अभी भी K10 वेरिएंट मौजूद है, जिसमें 1-लीटर पेट्रोल इंजन मिलता है.

होंडा जैज ने 2009 में भारतीय बाजार में अपनी शुरुआत की, और 2020 में, बीएस 6 उत्सर्जन मानदंडों की शुरूआत के साथ डीजल इंजन हटाने के बाद अप्रैल 2023 में बीएस 6 चर -2 मानदंडों के कारण, होंडा ने इसे पूरी तरह से बंद कर दिया.

2017 में, होंडा ने WR-V पेश किया, जो होंडा जैज पर बेस्ड एक सब-4 मीटर क्रॉसओवर है. 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ, WR-V को केवल मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के साथ पेश किया गया था. 2023 में WR-V को जैज के साथ नए मानदंडों के अनुरूप न होने के कारण बंद कर दिया गया.

फोर्थ जेनरेशन होंडा सिटी को 2014 में भारत में लॉन्च किया गया था और इसे 2017 में इसे मिडलाइफ़ अपडेट प्राप्त हुआ. 2020 में, फिफ्थ जेनरेशन होंडा सिटी के लॉन्च के बाद भी इसकी बिक्री जारी रखी गई. लेकिन मार्च 2023 में फिफ्थ जेनरेशन सिटी को नया रूप मिलने के साथ, होंडा ने फोर्थ जेनरेशन सिटी को बंद कर दिया.

2023 में, जब नए आरडीई (रियल ड्राइविंग एमिशन) मानदंड लागू किए गए, तो निसान ने अपनी कम बिकने वाली एसयूवी किक्स को को बंद कर दिया. अब भारत में बेचा जाने वाला एकमात्र निसान मॉडल मैग्नाइट सब-4एम एसयूवी है.

इस सेडान ने 2022 में भारत में एक लाख से अधिक यूनिट्स की बिक्री का आंकड़ा भी हासिल किया. लेकिन अप्रैल 2023 में बीएस 6 स्टेज -2 मानदंडों के लागू होने के बाद स्कोडा ऑक्टेविया को भारत से बंद कर दिया गया. कई नई सुविधाओं और पावरट्रेन ऑप्शंस के साथ ग्लोबल मार्केट में यह अभी भी मौजूद है.

महिंद्रा KUV100 NXT, 2016 में बाजार में लांच हुई. KUV100 NXT एक 6-सीटर क्रॉसओवर थी, जिसमें 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन और 1.2-लीटर डीजल इंजन का विकल्प मिलता है. 2023 में, महिंद्रा ने इस कार की बिक्री को बंद कर दिया.

ऑक्टेविया की तरह, सुपर्ब भी भारत में CKD यूनिट के रूप में उपलब्ध थी, और 2023 में, ज्यादा सख्त मानदंड लागू होने के बाद इसकी बिक्री भारत में बंद कर दी गई. इसे 2024 में भारत में फिर से लॉन्च किया जा सकता है.