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Upcoming Cars: कार लेने का प्लान है तो करें थोड़ा इंतजार, जल्द हो सकता है इन कारों का दीदार

भारत में नई साल के आसपास कई कंपनियां अपनी कारों को पेश कर सकती हैं ऐसे में अगर आप इलेक्ट्रिक या पेट्रोल डीज़ल कार की तलाश में हैं तो थोड़ा सा इंतजार करना बेहतर हो सकता है

भारत में नई साल के आसपास कई कंपनियां अपनी कारों को पेश कर सकती हैं ऐसे में अगर आप इलेक्ट्रिक या पेट्रोल डीज़ल कार की तलाश में हैं तो थोड़ा सा इंतजार करना बेहतर हो सकता है

जल्द आने वाली कारें

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MG AIR EV नई साल की शुरुआत में भारतीय बाजार में एंट्री कर सकती है. इसकी कीमत टाटा टिआगो की इलेक्ट्रिक कार से कम रखी जा सकती है. ये कार अपने साइज की वजह से चर्चा में है, साथ ही बाकी कारों की तुलना में काफी किफायती होने की संभावना है.
MG AIR EV नई साल की शुरुआत में भारतीय बाजार में एंट्री कर सकती है. इसकी कीमत टाटा टिआगो की इलेक्ट्रिक कार से कम रखी जा सकती है. ये कार अपने साइज की वजह से चर्चा में है, साथ ही बाकी कारों की तुलना में काफी किफायती होने की संभावना है.
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मारुति सुजुकी की नई जनरेशन मारुति स्विफ्ट भी अगली साल आने की संभावना है. इस नई कार में, इंटीरियर से लेकर एक्सटीरियर तक कई बदलाव देखने को मिल सकते हैं. साथ ही इस कार के शानदार माइलेज को लेकर अभी से दावा किया जा रहा है.
मारुति सुजुकी की नई जनरेशन मारुति स्विफ्ट भी अगली साल आने की संभावना है. इस नई कार में, इंटीरियर से लेकर एक्सटीरियर तक कई बदलाव देखने को मिल सकते हैं. साथ ही इस कार के शानदार माइलेज को लेकर अभी से दावा किया जा रहा है.
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हुंडई ग्रैंड आई10 निओस फेसलिफ्ट कार को भारत में काफी पसंद किया जाता है. ये कार मारुति की सुजुकी स्विफ्ट से मुकाबला करती है. रिपोर्ट्स के मुताबिक इस कार को बदलाव के साथ अगली साल भारतीय बाजार में उतारे जाने की संभावना है. हालांकि इसके पावरट्रेन में किसी खास बदलाव की कोई उम्मीद नहीं है.
हुंडई ग्रैंड आई10 निओस फेसलिफ्ट कार को भारत में काफी पसंद किया जाता है. ये कार मारुति की सुजुकी स्विफ्ट से मुकाबला करती है. रिपोर्ट्स के मुताबिक इस कार को बदलाव के साथ अगली साल भारतीय बाजार में उतारे जाने की संभावना है. हालांकि इसके पावरट्रेन में किसी खास बदलाव की कोई उम्मीद नहीं है.
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सिट्रोएन सी3 का ईवी वर्जन भी अगली साल देखने को मिल सकता है. इस नई सी3 ईवी में 50kWh का बैटरी दिया जा सकता है. जिसकी रेंज करीब 300km के आसपास तक की हो सकती है.
सिट्रोएन सी3 का ईवी वर्जन भी अगली साल देखने को मिल सकता है. इस नई सी3 ईवी में 50kWh का बैटरी दिया जा सकता है. जिसकी रेंज करीब 300km के आसपास तक की हो सकती है.
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इस समय इलेक्ट्रिक सेगमेंट में टाटा की कारों की अच्छी डिमांड है. टाटा अपने ईवी सेगमेंट में बढ़ोत्तरी करने के लिए अपनी टाटा अलट्रोज ईवी को 2023 में बाजार में उतार सकती है.
इस समय इलेक्ट्रिक सेगमेंट में टाटा की कारों की अच्छी डिमांड है. टाटा अपने ईवी सेगमेंट में बढ़ोत्तरी करने के लिए अपनी टाटा अलट्रोज ईवी को 2023 में बाजार में उतार सकती है.
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नई-जेन टाटा टियागो अपने सेगमेंट की सबसे ज्यादा डिमांड वाली कारों में से एक है कंपनी इसके अपडेटेड वर्जन पर काम कर रही है जिसके बाजार में 2023 के आखिरी तक आने की संभावना है.
नई-जेन टाटा टियागो अपने सेगमेंट की सबसे ज्यादा डिमांड वाली कारों में से एक है कंपनी इसके अपडेटेड वर्जन पर काम कर रही है जिसके बाजार में 2023 के आखिरी तक आने की संभावना है.

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