Mumbai Cruise Accident: '30 मिनट तक मदद के लिए चिल्लाते रहे लोग,', चश्मदीदों ने बताया किसकी गलती से समंदर में डूबा यात्रियों से भरा क्रूज

Mumbai Boat Accident: मुंबई के गेटवे ऑफ इंडिया से अलीगढ़ जाते हुए क्रूज समुद्र में पलट गया, जिसमें 110 लोग सवार थे. इस हादसे में अब तक 30 लोगों की जान जा चुकी है और कई लोग घायल हुए हैं.

मुंबई के गेटवे ऑफ इंडिया से अलीगढ़ जाने वाली क्रूज यात्रा को लेकर कोई नहीं जानता था कि इस हंसी-खुशी से शुरू हुए सफर का अंजाम इतना भयानक होगा. क्रूज में उस समय 110 लोग सवार थे जिनमें 20 बच्चे भी शामिल थे. सभी यात्री उम्मीद और खुशी के साथ इस यात्रा पर निकले थे, लेकिन समुद्र के बीच उनकी यात्रा एक भयावह हादसे में बदल गई.

क्रूज के पलटने के बाद एक यात्री ने बताया कि नाव पूरी तरह से भरी हुई थी. हादसे के दौरान कुछ लोग गिरते हुए दिखाई दिए और मदद के लिए चिल्लाते रहे, लेकिन 30 मिनट तक कोई भी सहायता नहीं पहुंची. इस समय नाव में सवार यात्रियों के लिए जीवन रक्षक उपायों का कोई प्रभावी इंतजाम नहीं था जिससे स्थिति और भी गंभीर हो गई.

जानकारी के अनुसार दुर्घटना के समय किसी भी यात्री ने लाइफ जैकेट नहीं पहनी हुई थी. जब नाव समुद्र में डूबने लगी तब यात्रियों से लाइफ जैकेट पहनने को कहा गया, लेकिन तब तक देर हो चुकी थी. ये घटना यह साबित करती है कि आपातकालीन स्थिति के लिए पहले से तैयार रहना कितना जरूरी है.

बताया जा रहा है कि नौसेना की स्पीडबोट का इंजन परीक्षण चल रहा था तभी उसने अपना नियंत्रण खो दिया और नौका से जा टकराई. हालांकि तुरंत बचाव प्रयासों ने कई लोगों की जान बचाई. रक्षा अधिकारी ने बताया कि नौसेना, समुद्री पुलिस और तटरक्षक बल की ओर से चलाए गए बड़े पैमाने पर बचाव अभियान से काफी मदद मिली और कई लोगों को मौत के मुंह में जाने से बचाया गया.

इस बड़े पैमाने पर बचाव अभियान में चार हेलीकॉप्टर, पुलिस कर्मी और स्थानीय मछुआरे भी शामिल हुए. ये सभी एकजुट होकर समुद्र में फंसे लोगों की जान बचाने लगे और इस काम में उनका योगदान सराहनीय था. बिना इन एजेंसियों की मदद के शायद और भी ज्यादा नुकसान हो सकता था.

हादसे के दौरान तीन केंद्रीय औद्योगिक सुरक्षा बल (सीआईएसएफ) कांस्टेबलों की त्वरित और वीरतापूर्ण कार्रवाई ने एक बड़ी त्रासदी को टाल दिया.

नेवी के स्पीड बोट से टक्कर के बाद यात्रियों से भरी नाव समुद्र में पलट गई. हादसे के समय समुद्र के तट से दूर और उथले पानी में डूबने का खतरा और भी बढ़ गया था. ऐसे हालात में बचाव कार्य करना बेहद कठिन था, लेकिन विभिन्न एजेंसियों और लोगों ने मिलकर इस मुश्किल परिस्थिति से निपटने का प्रयास किया.

कांस्टेबल अमोल मारुति सावंत ने कहा कि हमें दोपहर 3:55 बजे कॉल मिली और हम 1,600 आरपीएम की गति से यात्रा करते हुए 4:05 बजे घटना स्थल पर पहुंच गए और बचाव कार्य शुरू कर दिया.