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दिल्ली मेट्रो की ऐतिहासिक सफलता, इग्नू स्टेशन पर फेज-4 की सबसे गहरी सुरंग तैयार

Delhi Metro: दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) ने फेज-4 परियोजना के तहत एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है.

Delhi Metro: दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) ने फेज-4 परियोजना के तहत एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है.

छतरपुर मंदिर और इंदिरा गांधी राष्ट्रीय मुक्त विश्वविद्यालय (IGNOU) मेट्रो स्टेशनों के बीच 1,475 मीटर लंबी भूमिगत सुरंग का निर्माण सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया है. इस उपलब्धि पर दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने DMRC को बधाई देते हुए कहा कि 23.6 किलोमीटर लंबी यह परियोजना हवाई अड्डे, अस्पतालों और शिक्षण संस्थानों को जोड़ेगी, जिससे ट्रैफिक और प्रदूषण में कमी आएगी.

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गोल्डन लाइन, जिसे पहले सिल्वर लाइन के नाम से जाना जाता था, दिल्ली मेट्रो की निर्माणाधीन रैपिड ट्रांजिट लाइन है. यह लाइन दक्षिणी दिल्ली को सीधे इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ेगी, जिससे सड़कों पर बढ़ते यातायात, भीड़ भाड़ और प्रदूषण से राहत मिल सकेगी. यह टर्मिनल 1-आईजीआई एयरपोर्ट से शुरू होकर तुगलकाबाद में समाप्त होगी, जिसकी कुल लंबाई 25.82 किलोमीटर है और इसमें 16 स्टेशन होंगे, जिनमें से चार एलिवेटेड और 12 भूमिगत होंगे.
गोल्डन लाइन, जिसे पहले सिल्वर लाइन के नाम से जाना जाता था, दिल्ली मेट्रो की निर्माणाधीन रैपिड ट्रांजिट लाइन है. यह लाइन दक्षिणी दिल्ली को सीधे इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ेगी, जिससे सड़कों पर बढ़ते यातायात, भीड़ भाड़ और प्रदूषण से राहत मिल सकेगी. यह टर्मिनल 1-आईजीआई एयरपोर्ट से शुरू होकर तुगलकाबाद में समाप्त होगी, जिसकी कुल लंबाई 25.82 किलोमीटर है और इसमें 16 स्टेशन होंगे, जिनमें से चार एलिवेटेड और 12 भूमिगत होंगे.
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टनल बोरिंग मशीन (TBM) ने 4 दिसंबर 2023 को सुरंग निर्माण कार्य शुरू किया था और 25 फरवरी 2025 को इग्नू मेट्रो स्टेशन पर सफलतापूर्वक ब्रेकथ्रू किया. यह सुरंग दिल्ली मेट्रो की सबसे गहरी सुरंगों में से एक है, जो औसतन 26 मीटर की गहराई में बनाई गई है, जिसमें न्यूनतम 15 मीटर और अधिकतम 36 मीटर की गहराई शामिल है. इस सुरंग में कुल 1,048 प्रीकास्ट रिंग्स स्थापित की गई हैं, जिनका भीतरी व्यास 5.8 मीटर है.
टनल बोरिंग मशीन (TBM) ने 4 दिसंबर 2023 को सुरंग निर्माण कार्य शुरू किया था और 25 फरवरी 2025 को इग्नू मेट्रो स्टेशन पर सफलतापूर्वक ब्रेकथ्रू किया. यह सुरंग दिल्ली मेट्रो की सबसे गहरी सुरंगों में से एक है, जो औसतन 26 मीटर की गहराई में बनाई गई है, जिसमें न्यूनतम 15 मीटर और अधिकतम 36 मीटर की गहराई शामिल है. इस सुरंग में कुल 1,048 प्रीकास्ट रिंग्स स्थापित की गई हैं, जिनका भीतरी व्यास 5.8 मीटर है.
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निर्माण के दौरान इंजीनियरों को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जैसे तीव्र ढलान और कठोर चट्टानों का सामना करना. इन चुनौतियों के बावजूद, DMRC ने अर्थ प्रेशर बैलेंसिंग मेथड (EPBM) तकनीक का उपयोग करते हुए सुरंग निर्माण कार्य को सफलतापूर्वक पूरा किया. सुरक्षा मानकों का सख्ती से पालन करते हुए, मौजूदा वायाडक्ट और आसपास के ढांचों के नीचे सुरंग बनाते समय उच्च-संवेदनशीलता वाले उपकरण लगाए गए ताकि भूमि धंसाव जैसी किसी भी समस्या को रोका जा सके.
निर्माण के दौरान इंजीनियरों को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जैसे तीव्र ढलान और कठोर चट्टानों का सामना करना. इन चुनौतियों के बावजूद, DMRC ने अर्थ प्रेशर बैलेंसिंग मेथड (EPBM) तकनीक का उपयोग करते हुए सुरंग निर्माण कार्य को सफलतापूर्वक पूरा किया. सुरक्षा मानकों का सख्ती से पालन करते हुए, मौजूदा वायाडक्ट और आसपास के ढांचों के नीचे सुरंग बनाते समय उच्च-संवेदनशीलता वाले उपकरण लगाए गए ताकि भूमि धंसाव जैसी किसी भी समस्या को रोका जा सके.
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फेज-4 के तहत 40.109 किलोमीटर भूमिगत लाइनों का निर्माण किया जा रहा है, जिसमें से 19.343 किलोमीटर एरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर के अंतर्गत आएगा. DMRC फेज-1 से ही TBM का उपयोग कर रहा है, और फेज-3 में लगभग 50 किलोमीटर भूमिगत सेक्शन का निर्माण किया गया था, जिसमें करीब 30 TBM का इस्तेमाल हुआ था.
फेज-4 के तहत 40.109 किलोमीटर भूमिगत लाइनों का निर्माण किया जा रहा है, जिसमें से 19.343 किलोमीटर एरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर के अंतर्गत आएगा. DMRC फेज-1 से ही TBM का उपयोग कर रहा है, और फेज-3 में लगभग 50 किलोमीटर भूमिगत सेक्शन का निर्माण किया गया था, जिसमें करीब 30 TBM का इस्तेमाल हुआ था.
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मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के मार्गदर्शन में विकसित दिल्ली के प्रति अपनी प्रतिबद्धता व्यक्त की है. उन्होंने कहा कि इस परियोजना से राजधानी में सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को और अधिक सुगम और सुविधाजनक बनाने में मदद मिलेगी, जिससे दिल्लीवासियों को बेहतर कनेक्टिविटी और आधुनिक परिवहन सुविधाएं मिलेंगी.
मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के मार्गदर्शन में विकसित दिल्ली के प्रति अपनी प्रतिबद्धता व्यक्त की है. उन्होंने कहा कि इस परियोजना से राजधानी में सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को और अधिक सुगम और सुविधाजनक बनाने में मदद मिलेगी, जिससे दिल्लीवासियों को बेहतर कनेक्टिविटी और आधुनिक परिवहन सुविधाएं मिलेंगी.

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