Delhi Mohalla Bus Service Scheme: दिल्ली सरकार की महत्वाकांक्षी 'मोहल्ला बस सेवा' एक महीने के अंदर शुरू होने की उम्मीद है. परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत बस के अप्रूव्ड प्रोटोटाइप का निरीक्षण करने के लिए एक कमेटी का गठन करेंगे. मोहल्ला बस योजना का लक्ष्य पड़ोस या फीडर बस सेवाएं प्रदान करने के लिए नौ मीटर लंबी इलेक्ट्रिक बसें तैनात करना है.
अरविंद केजरीवाल सरकार ने 2025 तक 2,180 ऐसी बसें शुरू करने की योजना बनाई है, जो विशेष रूप से उन क्षेत्रों के लिए होंगी जहां सड़क की चौड़ाई सीमित है या जहां भीड़भाड़ होती है. अधिकारियों ने बताया कि बस के प्रोटोटाइप को पहले ही मंजूरी मिल चुकी है.
सेंट्रल मोटर व्हीकल रूल्स (CMVR) के अनुसार मानेसर में बस का निरीक्षण पहले से ही चल रहा है. मंत्री ने विभाग की ओर से जरूरी स्पेसिफिकेशन को लेकर बस का निरीक्षण करने के लिए एक समिति भी गठित की है. इसमें एक पखवाड़ा लगेगा. हमें उम्मीद है कि यह प्रक्रिया 7 जुलाई तक पूरी हो जाएगी. विकास से जुड़े एक अधिकारी ने कहा कि इन मंजूरी के बाद, बसों को एक सप्ताह के लिए टेस्टिंग के लिए सड़कों पर उतारा जाएगा.
मंत्री द्वारा गठित समिति में डीआईएमटीएस, डीटीसी और परिवहन विभाग के अधिकारी शामिल हैं. ट्रायल पूरा होने के बाद संबंधित कंपनी को ऑर्डर दे दिया जाएगा. यह कंपनी की ओर से इन बसों के प्रोडक्शन पर निर्भर करता है. अधिकारी ने कहा, ''जैसे ही हमें पहली खेप मिलेगी, हम इस योजना को शुरू करने की योजना बना रहे हैं.''
मोहल्ला बस की क्या होगी खासियत?
अधिकारियों के मुताबिक, बसों में नीले और हरे रंग का संयोजन होगा और उन पर 'मोहल्ला बस' लिखा होगा. मार्च में, कैलाश गहलोत ने राजघाट बस डिपो में नौ मीटर की मोहल्ला बस के प्रोटोटाइप का निरीक्षण किया था और विधानसभा बजट सत्र में भाग लेने के लिए उस पर यात्रा की थी. उन्होंने कहा था कि इन मोहल्ला बसों में 23 यात्रियों के लिए सीटें हैं और इन्हें दिल्ली के भीतर छोटे मार्गों के लिए डिज़ाइन किया गया है.
अधिकारियों के अनुसार, बसों में 25 प्रतिशत सीटें गुलाबी होंगी, जो विशेष रूप से महिलाओं के लिए आरक्षित होंगी, जिन्हें 'पिंक पास' के माध्यम से मुफ्त यात्रा भी मिलेगी. ये बसें लोगों के लिए पहले और आखिरी मील कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने में मदद करेंगी. 2025 के अंत तक, दिल्ली में कुल 10,480 बसें चलाने का लक्ष्य है, जिनमें से 80 प्रतिशत इलेक्ट्रिक होंगी.
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