छोटे दुकान मालिक, मॉल, कॉलेज और आवासीय सोसायटियों को अब दिल्ली में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए निजी ई-वाहन चार्जिंग स्टेशन लगवाने के लिए विभागों के चक्कर काटने की जरूरत नहीं पड़ेगी. अब घर बैठे ही आवेदन करने के 7 दिनों के भीतर चार्जिंग स्टेशन लग जाएंगे.
बता दें कि परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने सोमवार को निजी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना के लिए सिंगल विंडो सुविधा शुरू की. यह प्रक्रिया ऑनलाइन और फोन कॉल दोनों के जरिए उपलब्ध होगी.
कैसे उठा सकते हैं लाभ
उपभोक्ता, डिस्कॉम पोर्टल को एक्सेस कर या उन्हें कॉल करके सिंगल विंडो सुविधा का लाभ उठा सकता है. डिस्कॉम ने स्लो और मॉडरेट चार्जर्स की इंस्टॉलेशन की सुविधा के लिए 12 वेंडर्स को सूचीबद्ध किया है. अनुरोध किए जाने के दो सप्ताह में चार्जर्स को चालू कर दिया जाएगा.
30 हजार आवेदकों को 6 हजार रुपये की सब्सिडी दी जा रही
वहीं सरकार इंस्टॉलेशन के लिए पहले 30 हजार आवेदकों को 6 हजार रुपये की सब्सिडी भी प्रदान कर रही है. इन ईवी चार्जिंग पॉइंट्स के माध्यम से खपत होने वाली बिजली के लिए सरकार द्वारा निर्धारित टैरिफ दर 4.5 रुपये प्रति यूनिट है.
दिल्ली डायलॉग एंड डेवलपमेंट कमीशन की वाइस चेयरपर्सन जैस्मीन शाह ने कहा कि, “भारत में कहीं भी मॉल, कार्यालयों, आवासीय सोसायटियों, कॉलेजों में निजी चार्जर लगाने के लिए सिंगल विंडो सुविधा का शुभारंभ पहली बार हो रहा है. यह दिल्ली सरकार के चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर वर्किंग ग्रुप द्वारा शुरू किए गए एक साल के लंबे अभ्यास के पूरा होने का प्रतीक है, ”
ईवी चार्जर की इंस्टॉलेशन के लिए बहुत कम जगह की जरूरत
वहीं दिल्ली सरकार द्वारा जारी एक बयान में कहा गया है कि ईवी चार्जर की इंस्टॉलेशन के लिए जगह की आवश्यकता न्यूनतम है. दिल्ली सरकार द्वारा जारी किए गए बयान के मुताबिक “एलईवी एसी के लिए केवल 1 वर्ग फुट और एसी 001 के लिए 2 वर्ग फुट की आवश्यकता है, और डीसी-001 को 2 वर्ग मीटर क्षेत्र और 2 मीटर ऊंचाई वाली जमीन पर स्थापित किया जा सकता है. LEV AC चार्जर और AC 001 चार्जर दोनों वॉल-माउंटेड हैं. इन दोनों चार्जर का उपयोग मुख्य रूप से 2 और 3 व्हीलर्स को चार्ज करने के लिए किया जाता है. DC 001 चार्जिंग स्टैंडर्ड का उपयोग मुख्य रूप से फ्लीट ऑपरेटर्स द्वारा उपयोग की जाने वाली ई-कारों के लिए किया जाता है. ”
आने वाले समय में दिल्ली की सड़कों पर दौड़ेंगे ज्यादा से ज्यादा इलेक्ट्रिक वाहन
चार्जर की लागत में ईवी चार्जर, इंस्टॉलेशन और तीन साल के लिए वार्षिक रखरखाव शामिल होगा. वहीं परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने कहा कि “दिल्ली सरकार चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर तक पहुंच बढ़ाकर दिल्ली की ईवी राजधानी बनने की यात्रा को आगे बढ़ा रही है और इसलिए, ईवी खरीदने से पहले किसी भी संदेह और अनिश्चितताओं को दूर कर रही है. हमने एक सक्षम वातावरण बनाया है जो आने वाले समय में यह सुनिश्चित करेगा कि अधिक से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन दिल्ली की सड़कों पर दौड़ेंगे, ”
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