Delhi News: नोएडा मेट्रो रेल कॉरपोरेशन बहुत जल्द ही एक्वा लाइन से ब्लू और मजेंटा लाइन को जोड़ने वाली मेट्रो लाइन तैयार करने वाला है. इसके लिए एलाइनमेंट भी जल्द फाइनल होगा और फिर मेट्रो रूट पर काम शुरू होगा. एनएमआरसी ने इस रूट के लिए कई विकल्प तय किए है. दरअसल, एक्वा लाइन के मेट्रो स्टेशन सेक्टर 142 से बॉटेनिकल गार्डन तक मेट्रो की नई लाइन बनाई जाएगी. जिस पर अब आखिरी सर्वे होने वाला है. इसके बाद इसकी अंतिम रिपोर्ट एनएमआरसी एमडी को देगी उसके बाद आगे मेट्रो कैसे बनेगी इस पर काम शुरू होगा.
इन लाइनों से जोड़ा जाएगा
सेक्टर 142 से बोटैनिकल गार्डन तक बनने वाली इस एक्वा लाइन को दिल्ली जाने वाली ब्लू लाइन और बोटैनिकल गार्डन की मजेंटा लाइन से जोड़ा जा सकेगा. मेट्रो के नई रूट की वजह से दिल्ली से नोएडा और ग्रेटर नोएडा जाने वालों को काफी आसानी होगी. इस मेट्रो को बनाने की प्लानिंग में पहले इसके रूट को एक्सप्रेस-वे से ले जाया गया था, लेकिन बाद में एनएमआरसी ने एक नई रिपोर्ट तैयार की जिसमें इस मेट्रो रूट को आवासीय इलाकों से लेकर जाने का फैसला लिया गया था, क्योंकि अगर मेट्रो आवासीय इलाकों से जाएगी तो उससे ज्यादा से ज्यादा लोगों को फायदा होगा. वहीं आवासीय सेक्टरों से निकालने की वजह से मेट्रो का रूट भी लगभग एक किलो मीटर बढ़ गया था.
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दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन नोएडा मेट्रो के साथ मिलकर इस नए रूट के डीपीआर को तैयार कर रही है. डीएमआरसी ने डीपीआर में छह मेट्रो स्टेशन का प्रस्ताव दिया था जिसमें नोएडा सेक्टर 142, 91, 98, 97,125 और बॉटनिकल गार्डन मेट्रो स्टेशन अंतिम स्टेशन था. इसके बाद एनएमआरसी ने डीपीआर में बदलाव का प्रस्ताव रखा था.
यह होगा नया रूट
नोएडा मेट्रो की एमडी रितु माहेश्वरी के मुताबिक मेट्रो की लाइन को हाई राइज सोसायटी और आवासीय सेक्टरों से निकाला जाएगा. जिसका फायदा सोसायटी में रहने वाले लोगों को होगा. नए प्लान के तहत रूट में सेक्टर 108 और 105 के साथ कुछ और आवासीय सेक्टर शामिल होंगे. एनएमआरसी के मुताबिक जल्द ही सेक्टर 142 से बोटैनिकल गार्डन मेट्रो कॉरिडोर रूट को फाइनल किया जाएगा. इसके लिए कुछ विकल्प भी निकाले हैं उनका सर्वे किया जाएगा. इसके बाद नए विकल्पों को अंतिम रूप देकर एक रिपोर्ट तैयार करके बैठक में रखा जाएगा.
एनएमआरसी ने डीएमआरसी के तैयार की हुई डीपीआर में बदलाव का प्रस्ताव रखा है. जिसके बाद नए कॉरिडोर को पहले ग्रेटर नोएडा और नोएडा प्राधिकरण से पास कराना होगा. इसके बाद इसे बोर्ड बैठक में रखा जाएगा. वहां से अनुमति मिलने के बाद से प्रदेश सरकार और केंद्र सरकार के पास भेजा जाएगा. उसके बाद रूट पर मेट्रो बनने का काम शुरू होगा.