Mumbai Metro 3 Trial Run: मुंबई मेट्रो-3 कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़ ​​लाइन का पहला ट्रायल रन आज आरे के सारिपुट नगर में किया जाएगा, जहां रेकों की असेंबली के लिए एक अस्थायी कार शेड का निर्माण किया गया है. मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे और उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस द्वारा हरी झंडी दिखाने के लिए, यह अस्थायी सुविधा और मरोल नाका स्टेशन के बीच तीन किलोमीटर की सुरंग में आयोजित किया जाएगी. मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (MMRCL) वर्तमान में 33.5 किलोमीटर के भूमिगत कोरिडोर के कार्यान्वयन में लगा हुआ है. अधिकारियों ने कहा कि परीक्षण अगले तीन से छह महीनों तक चल सकती है, जिसमें गति, दोलन और आपातकालीन ब्रेक दूरी सहित विभिन्न मापदंडों पर ट्रेनों का परीक्षण किया जा रहा है. परीक्षण रन की कुल दूरी 10,000 किमी से अधिक होने का अनुमान है.


काम का इतना हिस्सा हो चुका है पूरा


ट्रायल रन की शुरुआत 10 अगस्त को महाराष्ट्र कैबिनेट द्वारा मुंबई मेट्रो-3 की परियोजना लागत में 23,136 करोड़ रुपये से 33,405.82 करोड़ रुपये की 44 प्रतिशत की वृद्धि के बाद शुरू हुई. अब तक जुड़वां सुरंगों का 98.6 प्रतिशत और भूमिगत स्टेशनों का 82.6 प्रतिशत निर्माण पूरा हो चुका है. इस परियोजना के लिए 73.14 हेक्टेयर सरकारी भूमि और 2.56 हेक्टेयर निजी भूमि का अधिग्रहण पूरा हो चुका है. इसके अलावा, आरे कॉलोनी में लगभग 29 प्रतिशत कार शेड का काम पूरा हो चुका है. सीएम ने एमएमआरसीएल को 2023 तक पहले चरण को चालू करने के लिए आवश्यक योजना बनाने को कहा है.


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अब तक इन चीजों का हुआ है परीक्षण


प्रोटोटाइप ट्रेन के आठ डिब्बों की हाई-वोल्टेज चार्जिंग (25 केवी एसी डेली) 15 अगस्त से शुरू हुई थी. अब तक, एमएमआरसी ने एयर-कंडीशनर, संचार प्रणाली और सार्वजनिक पता प्रणाली जैसे सभी उप-प्रणालियों की कार्यक्षमता परीक्षण किए हैं. . श्रीसिटी, आंध्र प्रदेश से आठ डिब्बों को प्राप्त करने के बाद, एक बैटरी चालित रेल-सह-सड़क शंटर ने सारिपुट नगर, आरे में ट्रेन वितरण और परीक्षण ट्रैक क्षेत्र में पहली आठ-कार प्रोटोटाइप ट्रेन को जोड़ा. प्रोजेक्ट पर काम 2016 में शुरू हुआ था.


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