फॉक्सवोगों वर्ट्स और स्कोडा स्लाविया एडल्ट और चाइल्ड ऑक्युपेंट दोनों में ही 5-स्टार रेटिंग लेने में सफल रही.
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स्कोडा कुशॉक और और फॉक्सवैगन टाइगन भी लेटेस्ट नॉर्म्स के मुताबिक, ग्लोबल NCAP में एडल्ट और चाइल्ड ऑक्युपेंट दोनों में 5-स्टार स्कोर करने में सफल रहीं.
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महिंद्रा स्कॉर्पियों-एन भी ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में एडल्ट ऑक्युपेंट में 5-स्टार और चाइल्ड प्रोटेक्शन में 3-स्टार रेटिंग लेने में सफल रही.
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टाटा पंच इस लिस्ट में सबसे किफायती कार है, जो G-NCAP के पुराने प्रोटोकॉल के तहत एडल्ट ऑक्युपेंट में 5-स्टार और चाइल्ड प्रोटेक्शन में 4-स्टार स्कोर के साथ आती है.
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महिंद्रा एक्सयूवी700 भी पुराने G-NCAP के प्रोटोकॉल में एडल्ट ऑक्युपेंट में 5-स्टार और चाइल्ड ऑक्युपेंट में 4-स्टार स्कोर हासिल कर चुकी है.
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महिंद्रा एक्सयूवी700 और टाटा पंच की तरह महिंद्रा एक्सयूवी300 भी G-NCAP क्रैश टेस्ट में एडल्ट ऑक्युपेंट में 5-स्टार और चाइल्ड प्रोटेक्शन में 4-स्टार स्कोर प्राप्त कर चुकी है.
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टाटा की हैचबैक कार टाटा अलट्रोज भी G-NCAP सेफ्टी रेटिंग में एडल्ट ऑक्युपेंट प्रोटेक्टीन में 5-स्टार और चाइल्ड ऑक्युपेंट प्रोटेक्शन में 3-स्टार स्कोर कर चुकी है.
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टाटा नेक्सन भी अपनी हैचबैक की तरह ही G-NCAP क्रैश टेस्ट में एडल्ट ऑक्युपेंट सेफ्टी रेटिंग में 5-स्टार और चाइल्ड ऑक्युपेंट रेटिंग में 3-स्टार स्कोर के साथ आती है.