ट्रेन के पटरियों पर दौड़ने के पीछे वैज्ञानिक तकनीक है ट्रेन में ट्रैक्टिव एफर्ट को मेनटेन किया जाता है जो इंजन द्वारा दिया जाने वाला वजन होता है इस वजह से ट्रेन का पहिया फिसलता नहीं हैं इंजन की ओर से पहिए पर लगाए जाने वाले बल को घर्षण बल की सीमा से कम रखता है फिसलन से बचाने के लिए इसमें एक केमिकल का भी इस्तेमाल होता है ट्रेन में घर्षण का मानक गुणांक काफी कम होता है 0.4 मानक गुणांक होने की वजह से समतल पहिए ट्रैक पर बहुत ही आसानी से दौड़ती है बारिश के मौसम में घर्षण बल का गुणांक घटकर 0.1 तक पहुंच जाता है इसे बढ़ाने के लिए इंजन में बहुत सारे यंत्र लगे होते हैं बारिश के मौसम में ट्रेन की स्पीड धीमी हो जाती है